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? 2021年5月14日，歷經(jīng)260多個(gè)日夜的艱苦奮戰，由三分公司承建的濟南市二環(huán)東高架-荷花路匝道工程正式通車(chē)。

? 二環(huán)東高架-荷花路匝道位于二環(huán)東路快速路北端，東側下匝道（南向北）于2008年建成實(shí)施，但西側上匝道（北向南）受征地拆遷等因素一直未能同步建成。三分公司承建工程即為西側上匝道，包含235米匝道橋建設和670米地面道路順接。

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? 自開(kāi)工建設以來(lái)，項目部精心組織、科學(xué)部署，在上級單位及集團公司的大力支持和幫助下，全力克服工期緊張、拆遷、重污染天氣等制約性因素，并直面錯綜復雜的地下管線(xiàn)和繁重的交通壓力，在確保文明施工前提下，緊抓節點(diǎn)、倒排工期，項目全體成員集中奮戰、堅守一線(xiàn)，高質(zhì)高效推進(jìn)施工建設任務(wù)，確保按時(shí)完成各項節點(diǎn)目標。??

? 開(kāi)工前期，分公司及項目部積極配合建設、項管等單位，協(xié)調促成樓房拆遷，并與交警、綠化等部門(mén)溝通，完成相關(guān)設施遷移。??

? 匝道橋于2020年10月開(kāi)始首顆樁基施工，歷時(shí)20天完成橋梁下部結構；支架體系搭設完成后，歷時(shí)18天完成箱梁主體施工。?

? 面對影響橋梁施工的復雜地下管線(xiàn)，積極與各產(chǎn)權單位溝通，開(kāi)挖探溝探明管位，制定保護措施。??

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? 施工周邊車(chē)流量較大，施工時(shí)將圍擋封閉區域壓縮到最小，并安排專(zhuān)人疏導交通。同時(shí)，優(yōu)化調整施工工序，提高施工效率，減少夜間破除等高噪音作業(yè)，降低施工對出行與居民生活的影響。

? 作為華山片區、黃臺片區聯(lián)系快速路網(wǎng)的重要通道，二環(huán)東高架-荷花路匝道的順利通車(chē)極大緩解了片區交通壓力，更加方便片區居民快速出行，同時(shí)也對完善交通規劃路網(wǎng)結構，便于下一步黃河大橋南接二環(huán)東路后零點(diǎn)立交的交通組織，加強區域交通縱向聯(lián)系具有重要意義。

（文/圖 第三分公司 陳傳明 編輯 周子琪）